24 April 2026, 18:26

GEN4-Bolide revolutioniert Formula E mit 816 PS und Allradantrieb

BMW Z4 GT3 Rennauto auf einer Rennstrecke mit Sponsorentext und -zahlen, Gras ist im Vordergrund zu sehen.

GEN4-Bolide revolutioniert Formula E mit 816 PS und Allradantrieb

Der neue GEN4-Formula-E-Bolide feiert Debüt in Le Castellet – Technologie-Meilenstein mit Allradantrieb und 816 PS

Der neue GEN4-Bolide der Formula E hat auf dem Circuit Paul Ricard sein öffentliches Debüt gegeben und dabei bahnbrechende Technologie präsentiert. Mit bis zu 600 kW Leistung und Dauer-Allradantrieb setzt das Fahrzeug neue Maßstäbe im elektrischen Rennsport. Sein nächster großer Test wird das Berlin E-Prix am 2. und 3. Mai 2026 sein – sowohl für das Auto als auch für die Fahrer.

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Der GEN4 ist das erste Einsitzer-Rennfahrzeug in der FIA-Geschichte, das über einen permanenten Allradantrieb verfügt. Seine 816 PS sorgen für eine explosive Beschleunigung: von 0 auf 100 km/h in nur 1,8 Sekunden – schneller als die aktuellen Formel-1-Boliden. Trotz der immensen Leistung verhindert das System Durchdrehen der Räder und garantiert so maximale Effizienz auf der Strecke.

Bei jüngsten Tests präsentierte Citroën Racing eine auffällige Tarnlackierung, die die aggressive Optik des GEN4 unterstreicht, gleichzeitig aber einige aerodynamische Details verbirgt. Doch der Bolide überzeugt nicht nur durch Leistung: Er ist als "kreislauffähiges" Fahrzeug konzipiert – mit recycelten Materialien und einer vollständig wiederverwertbaren Batterie.

Das Berlin E-Prix findet erneut auf dem anspruchsvollen Flughafen Tempelhof statt, dessen betonierte Strecke für ihre schonungslose Oberfläche bekannt ist. Der abrasive Belag führt zu extremem Reifenverschleiß und Hitzeentwicklung, was die Teams zwingt, ihre Strategien bis ins Detail zu optimieren. In der Meisterschaft führt Pascal Wehrlein mit 83 Punkten, dicht gefolgt von Edoardo Mortara (72 Punkte) und António Félix da Costa, der zuletzt mit starker Form auf sich aufmerksam gemacht hat.

Der GEN4 markiert einen Quantensprung im elektrischen Rennsport – eine Symbiose aus roher Geschwindigkeit und Nachhaltigkeit. Nun gilt es für die Teams, sich bis zum Berlin-Rennen an die neuen Möglichkeiten des Boliden anzupassen. Die harte Strecke in Tempelhof und der enge Meisterschaftskampf versprechen ein intensives und spannungsgeladenes Wochenende.

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