Kölner Archiv-Einsturz 2009: Warum die Baustelle bis heute unvollendet bleibt
Lukas Franke
Kölner Archiv-Einsturz 2009: Warum die Baustelle bis heute unvollendet bleibt
Eine schwere Katastrophe erschütterte Köln im Jahr 2009, als das historische Stadtarchiv während U-Bahn-Bauarbeiten einstürzte. Bei dem Unglück wurden 1,7 Millionen Dokumente vernichtet, zwei Menschen kamen ums Leben. Mehr als ein Jahrzehnt später ist die Baustelle immer noch nicht fertiggestellt – die juristischen Auseinandersetzungen wurden eingestellt, und die Narben des Ereignisses sind bis heute sichtbar.
Der Einsturz ereignete sich, als die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) die Arbeiten an der Nord-Süd-U-Bahn-Linie leiteten. Trotz fehlender Erfahrung mit derart großen Projekten wurde mit dem Bau fortgefahren. Kritische Stahlträger waren bereits vor der Katastrophe gestohlen und an einen Schrotthändler verkauft worden, was die Statik des Geländes zusätzlich schwächte.
Als sich der Grundwasserkrater öffnete, verschlang er das Archiv im Ganzen. Zwei junge Männer starben in benachbarten Häusern, als der Boden unter ihnen nachgab. Auch mehrere historische Kirchen wie St. Maria im Kapitol und St. Georg wurden beschädigt und wiesen tiefe Risse in der Bausubstanz auf.
Die Rettungsarbeiten zogen sich über Monate hin, während Arbeiter tonnenweise zerrissenes Papier durchsiebtten. Über 20 Notarchive wurden eingerichtet, um die Fragmente zu sortieren – einige Dokumente konnten erst 2010 geborgen werden. Die Aktivistengruppe ArchivKomplex fordert seitdem eine Beteiligung an den Wiederaufbauplänen sowie ein würdiges Mahnmal für die verlorene Geschichte.
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Die juristischen Verfahren zogen sich jahrelang hin – mit Verurteilungen, Freisprüchen und Verfahrensverzögerungen. 2024 wurde der Fall schließlich eingestellt, da das öffentliche Interesse nachließ und formale Fehler vorlagen. Die Baustelle selbst blieb teilweise mit Beton verfüllt zurück, umgeben von Sandhügeln und wildem Gestrüpp.
Das U-Bahn-Projekt wird indes fortgesetzt: Der provisorische Beton soll bald entfernt werden. Nach Fertigstellung soll die Linie die Fahrzeit um acht Minuten verkürzen.
Der Einsturz des Kölner Stadtarchivs hinterließ tiefe Spuren – sowohl im kulturellen Erbe als auch in der Infrastruktur der Stadt. Während die U-Bahn-Strecke ihrer Vollendung entgegengeht, bleibt die Stelle selbst eine sichtbare Erinnerung an die Katastrophe. Weitere rechtliche Schritte wird es nicht geben, doch die Forderung nach einer angemessenen Gedenkstätte bleibt bestehen.
