Italo fordert Deutsche Bahn mit Milliarden-Expansion in Deutschland heraus
Greta Wolf
Italo fordert Deutsche Bahn mit Milliarden-Expansion in Deutschland heraus
Italiens Hochgeschwindigkeitsbahn Italo will Deutsche Bahn mit großer Deutschland-Expansion herausfordern
Ab April 2028 wird das italienische Unternehmen mit seinen blauen Zügen auf zentralen Strecken in Deutschland verkehren – gestützt auf eine Investition von 3,6 Milliarden Euro in neue Züge und Infrastruktur.
Im Rahmen der Expansion plant Italo die Einführung von 30 neuen Siemens-Velaro-Triebzügen. Diese sollen 56 tägliche Verbindungen bedienen, darunter stündliche Verkehre zwischen München, Köln und Dortmund. Eine zweite Strecke wird München, Berlin und Hamburg im Zwei-Stunden-Takt verbinden.
Das Projekt schafft 2.500 Arbeitsplätze im operativen Bereich und Kundenservice. Zudem sind über 5.000 Industriearbeiter an der Zugproduktion beteiligt. Die Einstellung von Personal in Deutschland soll im Juni beginnen; die gesamte Operation wird von einem neuen, lokal geführten Unternehmen unter dem Dach der Atrium SE gesteuert.
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Damit der Plan vorankommt, benötigt Italo bis Ende Mai die Zusage der deutschen Behörden für langfristige Netzkapazitäten. Die Investition umfasst zudem eine 30-jährige Wartungsvereinbarung mit Siemens, die die Flotte über Jahrzehnte absichert.
Bei Genehmigung würde Italos Markteintritt die erste große Konkurrenz für die ICE-Dienste der Deutschen Bahn bedeuten. Die neuen blauen Züge sollen in knapp vier Jahren den Betrieb aufnehmen. Die Expansion hängt jedoch von den endgültigen Netzzugangsbewilligungen ab, die in den kommenden Wochen erwartet werden.
