Mercedes-Benz will 40-Stunden-Woche durchsetzen – Gewerkschaften widersetzen sich
Amelie Krüger
Mercedes-Benz will 40-Stunden-Woche durchsetzen – Gewerkschaften widersetzen sich
Mercedes-Benz steht unter Druck, die Arbeitszeiten für deutsche Mitarbeiter zu verlängern. Die Debatte dreht sich darum, ob die Belegschaft auf eine 40-Stunden-Woche zurückkehren soll, um die Personalkosten zu senken. Gewerkschaftsvertreter lehnen den Vorschlag ab und bestehen darauf, dass Löhne und Arbeitszeiten ohne weitere Verhandlungen unverändert bleiben.
Martin Brudermüller, Vorsitzender des Aufsichtsrats, argumentiert, dass längere Arbeitszeiten notwendig seien. Eine Rückkehr zur 40-Stunden-Woche würde Mercedes-Benz seiner Meinung nach wettbewerbsfähiger machen. Das Unternehmen bestätigte, dass die Lohnkosten in Deutschland höher seien als in anderen wichtigen Märkten.
Ergun Lümali, Vorsitzender des Gesamtbetriebsrats, widersprach dem Vorhaben. Eine Ausweitung der Arbeitszeit ohne zusätzliche Bezahlung löse die aktuellen Probleme nicht, betonte er. Lümali verwies auf nicht ausgelastete Kapazitäten in einigen deutschen Werken als zentrales Problem.
Er machte zudem deutlich, dass Lohnverhandlungen in der Verantwortung der IG Metall und der Arbeitgeberverbände lägen. Mercedes-Benz könne daher derzeit keine separaten Gespräche führen. Bisher hat das Unternehmen keine offiziellen Verhandlungen über eine Änderung der bestehenden 35-Stunden-Woche für tarifgebundene Mitarbeiter aufgenommen.
Trotzdem sucht Mercedes-Benz nach Wegen, die Effizienz zu steigern. Führungskräfte und Arbeitnehmervertreter befinden sich in laufenden Gesprächen über mögliche Maßnahmen.
Der Streit unterstreicht die Spannungen zwischen Arbeitszeiten und Kosten. Bisher hat Mercedes-Benz keine konkreten Pläne zur Abschaffung der 35-Stunden-Woche vorgelegt. Eventuelle Anpassungen müssten mit Gewerkschaften und Arbeitgeberverbänden ausgehandelt werden.
