Stuttgart 21 droht weitere Verzögerung – Teilinbetriebnahme erst 2031 möglich
Amelie Krüger
Stuttgart 21 droht weitere Verzögerung – Teilinbetriebnahme erst 2031 möglich
Stuttgart 21: Bahnprojekt steht vor weiteren Verzögerungen – Teilinbetriebnahme frühestens Ende 2031
Das Bahnprojekt Stuttgart 21 droht erneut in Verzug zu geraten – Medienberichten zufolge könnte eine Teilinbetriebnahme nun frühestens Ende 2031 erfolgen. Baden-Württembergs Ministerpräsident Cem Özdemir (Grüne) fordert von der Deutschen Bahn klare Zeitpläne, während die Kosten mittlerweile auf 11,3 Milliarden Euro angestiegen sind. Der seit langem geplante Umbau, der den Stuttgarter Bahnknoten grundlegend modernisieren soll, steckt weiterhin in einer Reihe von Rückschlägen fest.
Ursprünglich sollte Stuttgart 21 den veralteten Kopfbahnhof durch einen modernen unterirdischen Durchgangsbahnhof ersetzen. Zum Gesamtprojekt gehört auch die bereits 2022 eröffnete Neubaustrecke zwischen Wendlingen und Ulm. Doch der Kern der Umbaumaßnahmen – die komplette Neugestaltung von Gleisen, Tunneln, Brücken und Bahnhöfen – sieht sich immer wieder mit Hindernissen konfrontiert.
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Für die jüngste Verzögerung verantwortlich ist vor allem die Komplexität der Digitalisierung des Bahnknotens, ein zentraler Baustein des Projekts. Özdemir besteht darauf, dass die Deutsche Bahn verlässliche Daten vorlegt und eine verbindliche Zusage für die vollständige Digitalisierung gibt. Andernfalls, warnte er, werde die anhaltende Unsicherheit die Fahrgäste in der gesamten Region schwer belasten.
Die Kosten sind längst weit über die ursprünglichen Schätzungen hinausgeschossen – die Deutsche Bahn trägt die gesamte Summe von 11,3 Milliarden Euro nun allein. Trotz jahrelanger Bauarbeiten bleibt die Teilinbetriebnahme des unterirdischen Bahnhofs auf unbestimmte Zeit verschoben, was Pendler und Fernreisende weiter mit massiven Einschränkungen zurücklässt.
Sollte sich der Termin 2031 bestätigen, wäre dies ein weiterer schwerer Rückschlag für Stuttgart 21. Özdemir bezeichnete die Lage als «katastrophale Nachricht» für Bahnkunden in Baden-Württemberg. Die Zukunft des Projekts hängt nun davon ab, ob es der Deutschen Bahn gelingt, die technischen Hürden zu überwinden und ihre Versprechen einzulösen.
