Streit um Milliardenprojekt: Warum die neue Bahnstrecke Hannover–Hamburg stockt

Wo engt es auf der Hannover-Hamburg-Bahnstrecke, Herr Tonne? - Streit um Milliardenprojekt: Warum die neue Bahnstrecke Hannover–Hamburg stockt

Die geplante Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Hannover und Hamburg hat eine hitzige Debatte ausgelöst. Grant Hendrik Tonne, Verkehrsminister von Niedersachsen, hat sowohl die Deutsche Bahn als auch die Bundesregierung wegen Verzögerungen und unklarer Finanzierung scharf kritisiert. Das Projekt, dessen Kosten auf 8,8 bis 14,1 Milliarden Euro geschätzt werden, steht nun unter Druck, schneller voranzukommen – besonders vor dem Hintergrund der anhaltenden Verspätungen im aktuellen Schienenverkehr.

Tonne, ein entschiedener Befürworter der Neubaustrecke, drängt darauf, die Bauarbeiten bereits 2026 zu beginnen und bis 2033 abzuschließen. Die aktuelle Planung, die eine Fertigstellung erst bis 2050 vorsieht, hält er für inakzeptabel langsam. Zwar wurden 12,5 Milliarden Euro aus dem Klima- und Transformationfonds in Aussicht gestellt, doch Tonne zeigt sich frustriert über die mangelnde Verbindlichkeit von Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder.

Die Deutsche Bahn setzt sich sowohl für eine neue Strecke als auch für umfassende Modernisierungen der bestehenden Infrastruktur ein. Die Verbindung Hannover–Hamburg zählt zu den verspätungsanfälligsten in Deutschland, was die Forderungen nach raschen Verbesserungen verstärkt. Tonne wirft der Bahn jedoch vor, sich auf Bundesebene substanzielle Gespräche zu entziehen und keine kurzfristigen Lösungen anzubieten. Vor Ort stößt das Projekt auf breite Unterstützung: Hamburg, Hannover, Lüneburg und der Landkreis Lüneburg befürworten den Neubau. Doch Tonne betont, die Diskussion solle sich auf praktikable Lösungen konzentrieren – und nicht auf die Gegenüberstellung von Neubau und Sanierung. Nun muss der Bundestag über Finanzierung und Umsetzung entscheiden, während die Deutsche Bahn auf klare Vorgaben wartet. Die stark variierenden Kostenschätzungen werfen zudem Fragen zur wirtschaftlichen Machbarkeit auf. Tonne fordert von der Bundesregierung konkrete Pläne, um die anhaltenden Probleme auf der Strecke zu lösen.

Die Zukunft der Bahnverbindung Hannover–Hamburg bleibt ungewiss, solange politische und finanzielle Hürden bestehen. Während lokale Verantwortliche und Tonne auf schnellere Fortschritte drängen, stehen Deutsche Bahn und Bundesbehörden unter Druck, tragfähige Lösungen vorzulegen. Die Entscheidung des Bundestags wird zeigen, ob das Projekt wie geplant vorankommt – oder weitere Verzögerungen drohen.