Dresden-Prag-Bahn: Tunnelprojekt rückt nach jahrelanger Planung voran
Amelie Weber"Endlich!": Kraushaar drängt auf Tempo bei Prag-Bahnlinie - Dresden-Prag-Bahn: Tunnelprojekt rückt nach jahrelanger Planung voran
Ein großes Bahnprojekt zur Verbindung von Dresden und Prag ist nach Jahren der Planung einen entscheidenden Schritt näher an die Realisierung gerückt. Das Bundesverkehrsministerium hat kürzlich zentrale Unterlagen dem Bundestag zur Prüfung vorgelegt. Sachsens Infrastrukturministerin Regina Kraushaar drängt nun auf eine zügige Genehmigung, um EU-Fördermittel und die grenzüberschreitende Zusammenarbeit mit Tschechien zu sichern.
Das Herzstück des Vorhabens ist ein 30 Kilometer langer Tunnel durch das Erzgebirge. Die neue Strecke soll die Reisezeit zwischen den beiden Städten auf nur eine Stunde verkürzen. Zudem wird sie einen langjährigen Engpass auf der bestehenden Strecke beseitigen und die Lärmbelastung für Anwohner verringern.
Die Planung der Dresden-Prager Verbindung begann mit einer offiziellen Vereinbarung am 26. August 2017. Nach acht Jahren und sechs Monaten erreichte das Projekt einen Meilenstein, als das Ministerium seine Pläne am 27. Februar 2026 den Abgeordneten formal vorstellte.
Kraushaar hat den Bundestag aufgefordert, die Prüfung zu beschleunigen und ohne Verzögerung Bundesmittel bereitzustellen. Sie betonte den strategischen Wert der Strecke und bezeichnete sie als unverzichtbar, um eine Lücke im europäischen internationalen Schienennetz zu schließen.
Bei einer Genehmigung wird das Projekt eine schnellere und leisere Verbindung zwischen Deutschland und Tschechien schaffen. Die nächsten Schritte hängen von der parlamentarischen Unterstützung und der Sicherung einer gemeinsamen Finanzierung mit Prag ab. Die Fertigstellung des Tunnels und der neuen Strecke würde einen bedeutenden Fortschritt für den grenzüberschreitenden Personen- und Güterverkehr bedeuten.
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