Starcar stellt nach 39 Jahren den Betrieb ein – 600 Jobs betroffen
Starcar stellt nach 39 Jahren den Betrieb ein – 600 Jobs betroffen
Starcar, der bekannte Hamburger Autovermieter, stellt zum 31. Dezember den Betrieb ein
Nach monatelangen finanziellen Schwierigkeiten und gescheiterten Versuchen, einen Käufer zu finden, schließt das traditionsreiche Unternehmen Starcar Ende des Jahres seine Türen. Von der Entscheidung betroffen sind über 600 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an Standorten in ganz Deutschland.
Das 1987 gegründete Unternehmen betrieb zeitweise rund 100 Filialen bundesweit. Trotz seiner langen Geschichte kämpfte Starcar in den letzten Jahren mit wachsenden finanziellen Problemen, darunter hohe Schulden und eine sich verschlechternde wirtschaftliche Lage. Inflation, Digitalisierung und der Umstieg auf Elektromobilität setzten das Geschäft zusätzlich unter Druck.
Im Oktober 2025 beantragte Starcar ein Insolvenzverfahren, um den Fortbestand zu sichern. Bis Jahresende suchte das Unternehmen vergeblich nach einem Investor, der bereit gewesen wäre, das gesamte Geschäft zu übernehmen. Zu groß waren die Risiken, zu instabil die finanzielle Lage, zu herausfordernd die Branchenbedingungen – eine Rettung war letztlich nicht möglich. Ironischerweise hatte Starcar nur wenige Wochen vor der Schließungsankündigung noch einen Umsatzanstieg vermeldet. Doch dieser kurze Aufschwung reichte nicht aus, um die Schuldenlast zu bewältigen. Das Insolvenzverfahren wird offiziell am 1. Januar 2026 eingeleitet. In einer letzten Stellungnahme bedankte sich Starcar bei seinen Kunden für die jahrzehntelange Treue und das entgegengebrachte Vertrauen.
Mit der Schließung endet eine fast 40-jährige Ära von Starcar in der Autovermietungsbranche. Bis zum 31. Dezember werden sämtliche verbleibenden Geschäftsaktivitäten eingestellt, während Mitarbeiter und Kunden sich auf die Veränderungen einstellen müssen. Im Rahmen des Insolvenzverfahrens wird über das weitere Vorgehen mit den Unternehmenswerten und ausstehenden Verpflichtungen entschieden.
Evangelische Kirchen starten unabhängige Hilfe für Missbrauchsopfer in Bielefeld
Vertrauen zurückgewinnen: Wer nach Missbrauch keine kirchliche Hilfe sucht, findet in Bielefeld nun neutrale Unterstützung. Ein wichtiger Schritt für Betroffene.
Brandenburg setzt auf freiwillige **Fusionen** statt Zwangsreformen in Kommunen
Kleine Gemeinden kämpfen mit Personalknappheit – doch statt Zwang setzt Brandenburg auf Eigeninitiative. Kann das Modell der freiwilligen Zusammenarbeit halten?
Silvester-Chaos in Stralsund: 13 Jugendliche im Laderaum eines Sprinters gestoppt
Silvesterpläne geplatzt: Statt Champagner gab’s Polizeikontrolle. Warum 13 Jugendliche im Laderaum eines Sprinters saßen – und was dem Fahrer ohne Führerschein jetzt droht.
Hamburgs Verkehrsbetriebe setzen auf Ausbildung statt Fahrermangel zu riskieren
Fährführer, Lokführer, Busfahrer – Hamburg bildet selbst aus, statt auf Glück zu hoffen. Warum diese Strategie den Nahverkehr stabil hält, während andere an Personalmangel scheitern.
Volkswagen kämpft mit Audi-Krise und schwachem ID. Buzz in den USA
Warum die VW-Aktie trotz schwacher Elektroauto-Verkäufe und Audi-Krise Hoffnung macht. Ein neuer SUV in China soll die Wende bringen.
Starcar stellt nach 39 Jahren den Betrieb ein – 600 Jobs betroffen
Einst Vorreiter der Branche, scheitert Starcar nun an Schulden und Marktumbrüchen. Was die Schließung für Mitarbeiter und Kunden bedeutet – und warum selbst ein Umsatzplus nicht mehr half.
Starcar vor dem Aus: Kein Retter für den Autovermieter in Sicht
615 Jobs hängen in der Schwebe, doch niemand will Starcar retten. Warum scheitert die Suche nach einem Investor – und was kommt als Nächstes?
VW setzt auf Zwickau: Cupra Born bleibt – ID.3 wird länger gebaut
Zwickau bleibt das Herzstück von VWs Elektro-Offensive. Warum der **Cupra Born** jetzt noch wichtiger wird – und was das für Arbeitsplätze bedeutet.